乌江构皮滩水电站通航工程建设接近尾声

　　6月5日，贵州省乌江构皮滩水电站通航工程建设已接近尾声。第一级升船机主提升系统设备调试工作启动，第二级升船机主提升系统设备基本安装完成，第三级升船机主提升设备完成80%安装工作。构皮滩水电站通航工程设计标准为通航500吨级船舶，最高通航水头199m，是目前世界上通航水头和提升高度最高、主提升设备规模最大的通航工程。其通航设施建成后，可将黔中物资从贵州遵义县的乌江渡直达重庆市的涪陵入长江。图为航拍构皮滩水电站通航工程。中新社发瞿宏伦 摄

　　6月5日，贵州省乌江构皮滩水电站通航工程建设已接近尾声。第一级升船机主提升系统设备调试工作启动，第二级升船机主提升系统设备基本安装完成，第三级升船机主提升设备完成80%安装工作。构皮滩水电站通航工程设计标准为通航500吨级船舶，最高通航水头199m，是目前世界上通航水头和提升高度最高、主提升设备规模最大的通航工程。其通航设施建成后，可将黔中物资从贵州遵义县的乌江渡直达重庆市的涪陵入长江。图为航拍通航工程高127米的第二级和高79米的第三级升船机。中新社发瞿宏伦 摄

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　　6月5日，贵州省乌江构皮滩水电站通航工程建设已接近尾声。第一级升船机主提升系统设备调试工作启动，第二级升船机主提升系统设备基本安装完成，第三级升船机主提升设备完成80%安装工作。构皮滩水电站通航工程设计标准为通航500吨级船舶，最高通航水头199m，是目前世界上通航水头和提升高度最高、主提升设备规模最大的通航工程。其通航设施建成后，可将黔中物资从贵州遵义县的乌江渡直达重庆市的涪陵入长江。图为通航工程第一级升船机塔体内部。中新社发瞿宏伦 摄