据了解,地铁10号线暗挖线路长度占线路总长约40%,是地铁三期二阶段暗挖隧道占比最高和地质条件最复杂的线路。10号线在全线贯通过程中,穿越广深铁路、平南铁路、广深高速(包含桩基托换)、南平快速、机荷高速等线路及多栋建筑物与多个居住小区和水体等。
截至目前,地铁10号线23个车站(不含岗厦北)已全部封顶,封顶率100%;48个单洞单线已全部贯通,贯通率100%。全线影响运营开通的附属结构出入口、风亭等需开挖基坑总数共计118个,开工112个,开工率100%。站后安装装修工程已全面开工,其中岗厦北站站后安装工程亦已进场,开工率100%,各站关键设备房正按期移交。
读特记者 徐兴东 文 /图